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沥青路面施工养护技术对比分析

文章作者:路新道路工程 文章来源:路新道路工程 类型:常见问题 日期:2018-08-04 16:16:10 分享:
    沥青路面维护指为了延长路面寿命、提高路面性能、减少行车延误而对现有道路进行的维护投资和养护活动。沥青路面养护可分为2种:预防性养护和纠正性养护。预防性养护能减少水分进入路面结构内部,减缓路面的破坏速率,纠正路面诸如平整度等非何载性破坏、维持或改善路面现有的通车条件,通过延长原有路面的使用寿命来推迟昂贵的大修和重建工作。只有对应不同的路面性能状况,及时采取相应的维护措施,这样的路面维护策略才会经济有效。
    目前广州路新道路工程用于沥青路面预防性养护的措施主要有:雾封层、石屑封层、超薄冷拌封层(稀浆封层、微表处)、Novachip超薄磨耗层、OGFC开级配磨耗层等。本文针对常用路面预防性养护技术特点和适用性进行对比分析,为路面养护提供参考。


沥青路面维护施工


雾封层

    雾封层是对稀释、慢凝乳化沥青的一种较典型应用,它利用沥青喷洒车直接将乳化沥青撒布于路表面而无需集料覆盖雾封层。雾封层主要用于处治开始出现轻微疲劳龟裂、损失部分细骨料的路面,是这一阶段养护的最有效手段,且它的费用较低。雾封层可起到恢复路表氧化及硬化沥青粘附力、填补路面微小裂缝和空隙、防止路表水下渗、使低温下的路面免受损害、防止开级配路面松散等作用,雾封层还可用于加深路面颜色以区分路面行车车道。此外,雾封层可与石屑封层结合使用,使石屑封层具有一个黑色表面,并可加强石屑封层骨料间的粘结,进一步延长石屑封层的使用寿命。但是,由于慢凝乳化沥青破乳需要一定的时间,而且封层的应用会在一定程度上减小沥青路面的抗滑能力,所以雾封层不建议应用于大交通量、高速行车的道路,也不建议用于密级配混合料沥青路面。
    雾封层仅适用于轻微的沥青路面轻微疲劳裂缝、线形或块状裂缝、松散等,而且处治效果一般;对于轻微的水损坏有一定的处治效果。雾封层处理不宜用于表面裂缝较严重的路面,对于坑洞及较严重的松散也无处治效果。雾封层对路况较好,仅存在轻微裂缝、轻微表面松散及胶结料老化的路面最有效,而且定期的实施雾封层处治可以强化其使用效果。另外,对于油石比设计值偏低的混合料采用雾封层处理可谓是一种快速而有效的修复方法。雾封层不适用于表面较致密的路面,因为雾封层会降低表面纹理从而使路表面的成为一个光滑的平面,不利于行车安全。


路新道路施工服务


    雾封层仅适用于轻微的沥青路面轻微疲劳裂缝、线形或块状裂缝、松散和轻微的水损坏有一定的处治效果;HAP石屑封层能封闭细微裂缝,减缓颗粒剥落延长沥青砼的使用寿命;稀浆封层可有效减少路面的裂缝和松散,特别是在温暖的气候下工作性能优良;微表处广泛用于改善路面抗滑性能、填充路面车辙及不平整、进行路表密封、处理路面沥青老化及路面松散等;Novachip改性超薄磨耗层主要用于处治路面的松散与抗滑性能不足;OGFC主要是解决沥青路面抗滑性能不足。前5种措施都能起到很好的封水作用,对防止和延缓水损坏有较好的效果,且能很好地提高路面抗滑性能,但均不能增加路面的结构承载能力。

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